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分层输送带的接头：

可以根据需要采用机械接头、冷粘接头、热硫化接头等接头方法。一般冷粘接头、热硫化接头采取的是阶梯式结构接头。

PVC和PVG整芯阻燃输送带的接头：

由于整芯带的结构比较特殊，接头不太容易，所以大多数采用机械接头办法，即皮带扣接头。如果您使用输送带的环境是属于烧灼型的，那么就要选择耐烧灼的输送带。但是8级以上的输送带，为了保证接头效果，一般还是采用热硫化接头的方法。接头的结构都是指状接头。PVC和PVG整芯阻燃输送带的热硫化接头工艺比较复杂，对设备的要求也比较高。

    输送带在我们生产中起着相当重要的作用。使输送带更好的为我们的生产服务，下面我们就来总结一下日常生产中输送带的一些维护内容：1。所以输送带能否正常运行对企业生产至关重要。我们在日常生产中不光要注意输送带的正确使用，而且我们还应该对其进行正常的日常维护。使输送带更好的为我们的生产服务，下面我们就来总结一下日常生产中输送带的一些维护内容：

1.根据输送带运行情况，及时调整相关设备。防止输送带跑偏使输送带边缘磨损加剧而损坏上下覆盖胶。造成钢丝绳外露和脱落。

2.及时清除传动滚筒表面的附着物，防止由于滚筒表面外形不规则造成接头受力不均匀而产生鼓泡，钢丝绳抽动，硫化接头伸长等影响接头强度的情况出现。

承载分支通常采用三节托辊组成的槽形托辊组，其侧辊与中辊的夹角称为槽角。在一定限度内，成槽角越大，则物流量越大。检查时，在两带轮中心连线与无级变速器轮缘两交点处，分别测量活动轮盘与固定轮盘的开口距离，两处距离应基本一致。但成槽角超过输送带本身的成槽能力时，空载运行时，输送带就不会紧贴中托辊，由此导致输送带边缘强烈磨损和不稳定运行;重载运行时，输送带在侧托辊与中托辊拐角处必然产生很大的弯曲应力，使输送带纵向断裂或帆布层迅速的剥离。因此，在设计时要求托辊槽角必须与所选输送带的成槽能力相一致，在使用中更换新输送带时也应遵守这一原则。通常托辊成槽角取为30。，当输送带成槽性能好，可以增大到35。