宜昌导条输送带供应商的行业须知「景天传动」

分层输送带的接头：

可以根据需要采用机械接头、冷粘接头、热硫化接头等接头方法。一般冷粘接头、热硫化接头采取的是阶梯式结构接头。

PVC和PVG整芯阻燃输送带的接头：

由于整芯带的结构比较特殊，接头不太容易，所以大多数采用机械接头办法，即皮带扣接头。但是8级以上的输送带，为了保证接头效果，一般还是采用热硫化接头的方法。按材质主要可分为棉帆布输送带、尼龙（NN）输送带、聚酯类（EP）输送带、PVC或者PVG。接头的结构都是指状接头。PVC和PVG整芯阻燃输送带的热硫化接头工艺比较复杂，对设备的要求也比较高。

　嘶嘶声、嘎嘎声、咆哮声或呜呜声

　　连续不断的嘶嘶声或嘎嘎声并且随着发动机转速的提高而增大，通常意味着辅助传动机构的轴承缺油。借助于听1诊1器，你可以进一步查听这些噪音。然后卸掉传动皮带，用手转动怀疑有故障存在的部件。如果上述噪音发生在一辆行驶不久的新车上，那可能是由于原制造工厂装配质量不高引起的。如果转动困难或声音粗糙刺耳、发出格格声，不要犹豫，要么更换轴承，要么更换相应部件。但要注意的是：每次更换辅助传动机构的部件，一定别忘了更换皮带张紧轮和自动张紧装置。

　　如果随着发动机转速的升高，连续不断的咆哮声逐渐地变为呜呜声，表明相应的轴承将很快失效。重复上述试验，在关键时刻避免系统灾难的发生。

当今世界输送带发展总趋势是：向多品种、、轻量化、多功能、节能、安全、环保、长寿命方向发展。不难看出，现在输送带行业要走的路无疑就是要走多种化，并要、轻量化、多功能、安全、环保方向发展。环境保护一直是国家积极倡导的一项政策，而对于输送带企业来说环境保护就显得更加重要了，国家对于污染环境的企业在某些方面是限制的。如果随着发动机转速的升高，连续不断的咆哮声逐渐地变为呜呜声，表明相应的轴承将很快失效。所以不管是响应国家的号召，还是为了环境本身的发展。环保输送带都是现代经济的必然发展趋势。