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发布时间:2020-10-14 20:23:00 作者:景天传动
上面提到皮带和皮带轮之间沾有脏物或沙粒也能导致上述噪音,所以如呆汽车工作在比较脏的环境中,检查所有皮带轮的表面是否有脏物存在。购买空气的热潮已经告诉我这样做是非常有必要的。
就拿正时齿轮皮带来说,安装后应立刻调整。这就是为什么要标明正时齿轮皮带旋转方向的原因。如果因为其它维修工作把正时齿轮皮带取下后再安装时装反了,当皮带运转时你就会听到尖锐、刺耳的尖叫声。你试着把皮带的安装方向颠倒过来,看看故障是否消失。
V带不应有振动
V带在运转时振动,带和轮槽工作面之间的摩擦力就会降低,容易打滑。除了带过松外,以联合收割机为例,造成带振动的主要原因有带轮轴轴承间隙过大、轴承座松动、无级变速叉架振动和低速运转产生共振。在维护收割机时,应认真检查调整轴承间隙及无级变速器叉架和叉架杠杆轴的间隙;使用过程中应定期检查轴承座的紧度;此外,还应避免长时间低速运转,防止带产生共振。同步带产品避免与化学品(尤其是强氧化性酸,如浓1硫1酸等)接触。
V带不能扭曲
V带在轮槽中扭曲会造成侧面过早磨损。以联合收割机为例,带轮轴轴端弯曲或带轮在轴上的安装位置不正确,造成主、从动带轮轮槽不在同一平面内,无级变速器活动轮盘倾斜和调整不当等,都可能造成V带扭曲。V带是否扭曲可以通过以下几种方法检查和判断。
当今输送带的市场上销售的输送带种类非常多,大家都可以根据要求买到适合的输送带,其价位也不算很贵。但是,为了保证您购买到的输送带在质量上是比较过关的,性能是比较好的。建议您在购买输送带的时候还是到一些比较好的输送带品牌店进行购买,选择一些质量比较信得过,这样的话也方便自己在日后的使用。但要注意的是:每次更换辅助传动机构的部件,一定别忘了更换皮带张紧轮和自动张紧装置。而我们输送带就是一款德国进口的品牌产品,其质量过关、类别繁多,要从其中选到适用的还是比较容易的。
输送机的头、尾滚筒与组承载托辊之间的输送带区段称为过渡段。在过渡段输送带由槽形变成平行或者 由平行变成槽形,输送带边缘被拉伸产生附加拉应力。过度段长度越小附加的拉应力越大,使输送带边缘和侧托辊引起严重的磨损,由此输送带过早地出现疲劳现象,甚至造成输送带边缘拉断。为使输送带边缘局部伸长不超过输送带使用伸长率,过渡段长度不应太小。分层输送带的接头:可以根据需要采用机械接头、冷粘接头、热硫化接头等接头方法。对于纤维芯输送带,过渡段长度取为托辊间距的1.3倍;由于钢绳芯输送带的许用伸长率为0.2%,过渡段长度按公式L≥2.67cc B计算,其中B为带宽,m;d为托辊成槽角,rad。如果L值比承载托辊间距大得多,应在滚筒与组承载托辊之间,安装几个成槽角顺序变小的过渡托辊组,以防带垂和洒料。
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