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V带不应有振动

   V带在运转时振动，带和轮槽工作面之间的摩擦力就会降低，容易打滑。除了带过松外，以联合收割机为例，造成带振动的主要原因有带轮轴轴承间隙过大、轴承座松动、无级变速叉架振动和低速运转产生共振。其直径越小弯曲应力越大，显然增大滚筒直径有利于提高输送带使用寿命，但增大到一定值后，弯曲应力减小不明显，还会使设备体积增大。在维护收割机时，应认真检查调整轴承间隙及无级变速器叉架和叉架杠杆轴的间隙；使用过程中应定期检查轴承座的紧度；此外，还应避免长时间低速运转，防止带产生共振。

V带不能扭曲

   V带在轮槽中扭曲会造成侧面过早磨损。以联合收割机为例，带轮轴轴端弯曲或带轮在轴上的安装位置不正确，造成主、从动带轮轮槽不在同一平面内，无级变速器活动轮盘倾斜和调整不当等，都可能造成V带扭曲。V带是否扭曲可以通过以下几种方法检查和判断。

   (1)检查主、从动轮安装位置。分别测量主、从动带轮轮槽边缘到收割机侧壁的距离，一般两距离之差不得大于5mm，距离相差过大应重新安装。

   (2)检查轴端是否弯曲。在靠近带轮处固定一指向带轮轴顶的指针，转动带轮，观察顶相对指针的偏离程度，偏离较大时，表明轴端已弯曲。

   (3)检查无级变速器带盘组的极限位置。为了保证无级变速带盘组在两个极限位置时V带不至于扭曲过大，在收割机的行走无级变速器控制油缸上，装有限制无级变速带盘组两个极限位置的调整装置。但是8级以上的输送带，为了保证接头效果，一般还是采用热硫化接头的方法。检查调整时，可在发动机标定转速下，测量从动带轮的1高、1低转速。1高转速应低于收割机标牌上标出的1高转速，1低转速应高于收割机标牌上标出的1低转速。

   延伸调整 轻型输送带采用是进口的涤纶纤维和进口橡塑材料，虽然在纤维的织造中和产品的硫化、塑化过程中已采取了强制拉伸，但在制成品后有一个回缩过程还是会延伸，故在初次使用时调整不宜过紧，在运行3-5天或40小时左右，再调整到适用状态1佳，此时带体的内部应力分布已达到均匀状态。输送带接头方法大公开：所有的输送带必须接成环形才能使用，所以输送带接头的好坏直接影响输送带的使用寿命和输送线能否平稳顺畅地运行。此时的输送带不会再有延伸。

   表面清洗 轻型输送带表面污渍，可使用中性洗衣粉，也可使用酒精、松香水擦试。严禁使用纯1类化学物品

　　①继续向大型化发展。大型化包括大输送能力、大单机长度和大输送倾角等几个方面。水力输送装置的长度已达440公里以上。机械接头一般是指使用皮带扣接头，这种接头方法方便便捷，也比较经济，但是接头的效率低，容易损坏，对输送带产品的使用寿命有一定影响。带式输送机的单机长度已近15公里，并已出现由若干台组成联系甲乙两地的'带式输送道'.不少国家正在探索长距离、大运量连续输送物料的更完善的输送机结构。

　　②扩大输送机的使用范围。发展能在高温、低温条件下、有腐蚀性、性、性物质的环境中工作的，以及能输送炽热、、易结团、粘性的物料的输送机。

　　③使输送机的构造满足物料搬运系统自动化控制对单机提出的要求。如邮局所用的自动分拣包裹的小车式输送机应能满足分拣动作的要求等。

　　④降低能量消耗以节约能源，已成为输送技术领域研工作的一个重要方面。已将1吨物料输送1公里所消耗的能量作为输送机选型的重要指标之一。

　　⑤减少各种输送机在作业时所产生的粉尘、噪声和排放的废气。