丹东椭圆孔输送带供应信赖推荐「多图」

进口工业皮带分析输送带常见的故障：

　　一、 输送带跑偏是什么原因造成的

　　输送带跑偏带体原因主要有以下几种：

　　1 .在编织过程中张力不均匀造成一边松一边紧。

　　2 .两边厚度不一至既一边厚一边薄。

　　3阻燃带生产过程中张力不一至。

 二、输送带在使用一段时间后会变长是怎么回事

　　输送带在使用过程中会伸长，其中一部分是弹性伸长，在外力撤销后能恢复原状，另一部分是骨架材料的编制收缩的伸长量，这一部分是无法恢复的。常用织物芯输送带中，EP输送带的伸长比较小，而NN输送带伸长比较大，而且在使用过程中，NN输送带由于锦纶纤维受力后的蠕变比较大，因此在使用过程中，伸长比加大，而且因为纤维的蠕变，因此在外力撤销后，能收缩回去的量就比伸长小的多了。（2）应及时更换到期的输送带（3）严格控制大块物料及铁器上到输送机（4）更换受损接头。

   (1)检查主、从动轮安装位置。分别测量主、从动带轮轮槽边缘到收割机侧壁的距离，一般两距离之差不得大于5mm，距离相差过大应重新安装。

   (2)检查轴端是否弯曲。在靠近带轮处固定一指向带轮轴顶的指针，转动带轮，观察顶相对指针的偏离程度，偏离较大时，表明轴端已弯曲。

   (3)检查无级变速器带盘组的极限位置。为了保证无级变速带盘组在两个极限位置时V带不至于扭曲过大，在收割机的行走无级变速器控制油缸上，装有限制无级变速带盘组两个极限位置的调整装置。检查调整时，可在发动机标定转速下，测量从动带轮的1高、1低转速。1高转速应低于收割机标牌上标出的1高转速，1低转速应高于收割机标牌上标出的1低转速。上面提到皮带和皮带轮之间沾有脏物或沙粒也能导致上述噪音，所以如呆汽车工作在比较脏的环境中，检查所有皮带轮的表面是否有脏物存在。

    检查无级变速器的活动轮盘是否倾斜。活动轮盘倾斜的主要原因是活动轮盘内孔磨损和两边调整不一。检查时，在两带轮中心连线与无级变速器轮缘两交点处，分别测量活动轮盘与固定轮盘的开口距离，两处距离应基本一致。

    小编觉得大家在使用optibelt传动带之前，能做到上述的几项检查工作，使用起来不仅不会出现故障而且还能延长V带的使用寿命，大家何乐而不为呢？